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摘要:
为了解决行人引起人行桥的振动响应计算复杂的问题,将行人荷载考虑为确定性模型,推导单个行人过桥时振动响应的解析表达式,给出人致桥梁共振、非共振响应的简化表达式,在动力响应简化表达式的基础上给出了人致桥梁振动放大系数.结合某人行桥结构,对比分析本文的简化公式及放大系数与前人的研究成果.研究表明:运用简化公式可以方便地计算人行桥结构的动力响应,验证了本文方法的精度和正确性.
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文献信息
篇名 行走激励下人行桥振动响应简化计算
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 人行桥 行走激励 解析解 频率响应函数 简化计算 放大系数
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 483-489
页数 7页 分类号 U441.3|U448.11
字数 3640字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201609010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜全胜 华南理工大学土木与交通学院 110 845 15.0 24.0
2 余晓琳 华南理工大学土木与交通学院 53 257 10.0 13.0
3 贾布裕 华南理工大学土木与交通学院 22 76 5.0 7.0
4 陈舟 佛山科学技术学院交通与土木建筑学院 12 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
人行桥
行走激励
解析解
频率响应函数
简化计算
放大系数
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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