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摘要:
人行振动荷载的准确模拟为精确计算人行桥人致振动响应的关键.为真实模拟单人行走过程对结构的作用,将考虑左、右脚空间交替前行的实测脚步步伐力作为人行振动荷载,提出真实步伐荷载作用下人行桥竖向振动响应计算方法,并通过一实际人行桥人致振动试验验证了该法的准确性;进一步将二阶超谐共振时简支人行桥跨中加速度峰值与各国规范、文献计算结果进行对比分析.计算结果表明,所提出的计算方法精度良好,可为人行桥振动舒适性评价提供精确人行振动荷载模型;由于人行振动荷载简化方法不同,根据不同规范、文献计算得到的二阶超谐共振时竖向加速度峰值相差较大,在人行桥设计中应予以关注.
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文献信息
篇名 真实步伐荷载作用下人行桥振动及共振加速分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 人行桥 人行振动荷载模型 真实步伐荷载 人致振动 共振峰值加速度
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 建筑振动与建筑声学
研究方向 页码范围 164-168
页数 5页 分类号 TB53|U441
字数 3165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.06.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴冬雁 温州大学建筑工程学院 6 3 1.0 1.0
2 赵俊亮 温州大学建筑工程学院 10 14 3.0 3.0
3 刘宣含 温州大学建筑工程学院 2 0 0.0 0.0
4 李泽民 温州大学建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
人行桥
人行振动荷载模型
真实步伐荷载
人致振动
共振峰值加速度
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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36734
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