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摘要:
以中国标准动车组CRH-0208测力轮对为研究对象,在线路实测的基础上,采用Matlab仿真,综合速度信号与载荷时间历程等多个数据,统计各级载荷水平下车轮旋转作用频次,完成不同工况下轮对载荷谱的编制和分析,编制了车轴应力谱,根据修正后Miner法则对轮轴的强度进行评估.结果表明;动、拖车测力轮对轴测点的等效应力都未超过欧洲标准(EN)规定的疲劳极限,可以满足1 200万km的服役要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速列车轮轴载荷谱编制及疲劳强度分析
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速列车 测力轮对 Matlab 载荷谱 疲劳强度
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 113-120
页数 8页 分类号 U270.33
字数 4816字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2018.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金新灿 北京交通大学机械与电子控制工程学院 16 122 5.0 11.0
2 张晓斌 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 5 1.0 1.0
3 周康 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
测力轮对
Matlab
载荷谱
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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