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摘要:
针对纯惯性行人导航系统中,高度误差很快发散的问题,提出了一种在零速区间内将水平误差和高度误差分开修正的算法.首先,利用陀螺仪输出在零速区间内的先验信息,设计了一个基于伪标准差和N-P准则的零速检测算法.然后,通过对比纯惯导条件下零速修正前后高度估计的结果,发现传统零速修正对高度误差过度修正,因而提出一种将水平误差和高度误差分开修正的方法,以便控制高度修正的程度,使得高度修正结果按照期望进行.经过大量不同环境,不同行人的实测实验,验证了文章提出的改进高度通道的行人导航零速修正算法准确有效,相对传统零速修正算法,本算法大大提高了高度估计的精度.
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文献信息
篇名 一种优化高度通道的行人导航算法
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 交通运输
关键词 零速检测 零速修正 高度估计 N-P准则
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 制导与控制
研究方向 页码范围 479-485
页数 7页 分类号 U666.12
字数 4717字 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2018.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴洪德 63 224 8.0 12.0
2 周绍磊 114 930 16.0 26.0
3 李松林 3 3 1.0 1.0
4 全闻捷 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
零速检测
零速修正
高度估计
N-P准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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