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摘要:
为提高车辆转向响应速度,降低转向误差,采用改进P ID控制车辆转向液压驱动,并对控制结果进行仿真;在传统PID控制器基础上,引用遗传算法优化PID控制器;采用Matlab软件对改进P ID控制液压缸运动位移进行仿真,并与传统P ID控制进行对比.结果表明:改进P ID控制液压缸驱动位移响应时间快,跟踪误差较小;采用遗传算法优化P ID控制器,能够抑制外界波形的干扰,提高车辆转向液压驱动控制精度.
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文献信息
篇名 基于遗传算法PID控制的车辆转向液压驱动响应仿真
来源期刊 兰州工业学院学报 学科 工学
关键词 遗传算法 车辆转向机构 液压驱动 优化 仿真
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 TH122
字数 1666字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2269.2018.05.017
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作者信息
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1 贾癸卯 安徽机电职业技术学院汽车工程系 3 5 2.0 2.0
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节点文献
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兰州工业学院学报
双月刊
1009-2269
62-1209/Z
大16开
兰州市七里河区龚家坪东路1号
54-136
1993
chi
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