匹配CVT和MT整车油耗仿真研究

• 作者: 梁玮 满兴家 韩明江
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 关键词: 综合油耗 CVT 传动效率 工况运行点
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 47-51
• 页数: 5页
• 分类号: U461.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2018.05.016

摘要

无级变速箱CVT逐渐成为了汽车的主流变速箱.利用AVL CRUISE仿真软件对匹配CVT与MT同一款车型的整车综合油耗进行对比分析,并详细阐述CVT与MT传动效率、发动机工况运行点的异同.结果表明:CVT通过调整发动机运行点跟随最佳经济运行线,从而弥补效率低造成的油耗增加;从油耗角度来看,自然吸气发动机匹配CVT可获得最佳燃油经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁玮		3	1	1.0	1.0
2	满兴家		8	2	1.0	1.0
3	韩明江		1	0	0.0	0.0