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基于Cruise的乘用车动力性经济性仿真及优化
基于Cruise的乘用车动力性经济性仿真及优化
作者:
孙国庆
黄凡
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
Cruise
动力性经济性
仿真
摘要:
汽车动力性经济性是汽车性能开发的重要内容.本文首先阐述了动力性经济性计算理论,然后以某型乘用车为例,对初步选定的动力传动系统参数,利用Cruise软件进行了整车动力性、经济性仿真;根据仿真计算结果,对整车动力传动系统参数进行了相应的优化,在满足整车动力性要求的前提下,提高了燃油经济性能力,使其满足国家第四阶段油耗限值的要求.论文对乘用车动力性经济性开发具有一定的指导作用.
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文献信息
篇名
基于Cruise的乘用车动力性经济性仿真及优化
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
Cruise
动力性经济性
仿真
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
8-13
页数
6页
分类号
U462.3
字数
3966字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2018.04.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄凡
1
0
0.0
0.0
2
孙国庆
东风汽车公司技术中心
2
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
Cruise
动力性经济性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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