陀螺角接触球轴承摩擦力矩波动性分析

• 作者: 华显伟 张文虎 邓四二
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 动力学 摩擦力矩 波动性 轴向预紧力 保持架结构参数
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 动力传输
• 页码范围: 1713-1724
• 页数: 12页
• 分类号: V213
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2018.07.020

摘要

基于滚动轴承动力学理论,建立了陀螺角接触球轴承的动力学微分方程组与摩擦力矩数学模型,采用预估-校正的GSTIFF(gear stiff)变步长积分算法求解其动力学微分方程组,研究了轴承轴向预紧力以及保持架结构参数对轴承摩擦力矩幅值及波动性的影响,并进行了相关试验验证.结果表明:过大和过小的轴向预紧力均会增加轴承摩擦力矩的幅值与波动性;过大的保持架兜孔间隙和过小的保持架引导间隙都将引起轴承总摩擦力矩的幅值及波动性的增加,进而影响陀螺电动机输出功率的稳定性;保持架运行越稳定,轴承总摩擦力矩的幅值和波动性越小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓四二	河南科技大学机电工程学院	172	1585	21.0	31.0
3	张文虎	西北工业大学机电工程学院	10	39	5.0	5.0
6	华显伟	河南科技大学机电工程学院	2	5	1.0	2.0