船舶和海洋结构物建造中的计算焊接力学进展

• 作者: 刘建峰 吴正峰 周宏 杜仕忠 王江超 鞠理杨
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻量化造船 海洋平台厚板 数值计算 焊接变形 残余应力
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 材料与设备
• 页码范围: 64-70,92
• 页数: 8页
• 分类号: U671
• 字数: 4272字
• 语种: 中文

摘要

针对薄板结构的失稳现象,基于固有变形理论和弹性有限元分析,预测其焊接失稳变形分布、失稳变形模态及对应临界失稳条件;针对海洋平台中厚板的多层多道焊问题,热弹塑性有限元分析需要消耗大量的计算机资源以及计算时间,且计算精度不易确保,这就需要应用更先进的数值分析方法进行研究,若得到焊接残余应力的精确分析结果,则可用于焊接接头和结构的强度、断裂等性能的评估.总结当前轻量化造船中薄板结构的焊接失稳变形,以及海洋平台用大厚板结构多层多道焊的残余应力等计算焊接力学的进展,并归纳了影响焊接接头力学性能的因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建峰		67	392	11.0	16.0
2	周宏	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	79	295	9.0	13.0
3	王江超	华中科技大学船舶与海洋工程学院	14	28	3.0	4.0
7	吴正峰		3	3	1.0	1.0
8	鞠理杨		4	7	2.0	2.0
9	杜仕忠		3	3	1.0	1.0