车门侧面柱碰仿真分析

• 作者: 李海伦 潘文杰 蔡甫 郝琪
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小型纯电动汽车 侧面柱碰 侵入速度 侵入量
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U463.83+4
• 字数: 2248字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2018.01.001

摘要

根据Euro-NCAP法规要求,建立了某小型纯电动汽车车门有限元模型,利用LS-DYNA进行车辆侧面柱碰仿真分析.分析了车门主要吸能部件的吸能情况,车门内板、外板、防撞梁的应变量以及对应胸部、腿部和盆骨位置关键节点处的侵入量和侵入速度.结果表明:对应各个关键节点处的侵入量和侵入速度均在安全范围内,但明显压缩了该紧凑型车型的乘员逃生空间,可对车门部件进一步优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝琪	湖北汽车工业学院汽车工程学院	45	343	11.0	17.0
2	潘文杰	湖北汽车工业学院汽车工程学院	5	9	2.0	3.0
3	蔡甫	湖北汽车工业学院汽车工程学院	4	5	1.0	2.0
4	李海伦	湖北汽车工业学院汽车工程学院	3	5	1.0	2.0