船舶典型节点弯曲载荷作用下极限强度试验研究

• 作者: 严仁军 王晓强 胡耀愚
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶节点 极限强度 弯曲载荷 试验研究
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 41-48
• 页数: 8页
• 分类号: U661.43
• 字数: 2680字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01062

摘要

[目的]船舶结构中的各构件是由节点连接在一起的,连接节点的力学性能对整船的极限强度影响很大.为了解节点的受力特性,[方法]通过对不同节点型式的试件进行弯曲载荷下的极限强度试验,分别得到其载荷位移曲线、节点应力分布以及破坏形式,并分析各试件的极限强度与平均刚度特性.[结果]结果表明:三角形肘板加强节点试件的极限强度大于圆弧形过渡加强节点试件,但其平均刚度比较大的圆弧试件小;在同等载荷条件下,三角形肘板加强节点处的峰值应力大于圆弧形过渡的加强节点试件;不同大小、相同节点形式试件的破坏形式相同,而大小相同、节点形式不同试件的破坏形式则差别很大;大小两组试件间的极限强度与平均刚度的变化规律一样,但变化的程度不一样.[结论]所做的分析及试验结果可以指导优化船舶的节点设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严仁军		60	353	10.0	16.0
3	王晓强	海军驻中国舰船研究设计中心军事代表室	4	13	3.0	3.0
4	胡耀愚		1	3	1.0	1.0