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摘要:
[目的]船舶结构中的各构件是由节点连接在一起的,连接节点的力学性能对整船的极限强度影响很大.为了解节点的受力特性,[方法]通过对不同节点型式的试件进行弯曲载荷下的极限强度试验,分别得到其载荷位移曲线、节点应力分布以及破坏形式,并分析各试件的极限强度与平均刚度特性.[结果]结果表明:三角形肘板加强节点试件的极限强度大于圆弧形过渡加强节点试件,但其平均刚度比较大的圆弧试件小;在同等载荷条件下,三角形肘板加强节点处的峰值应力大于圆弧形过渡的加强节点试件;不同大小、相同节点形式试件的破坏形式相同,而大小相同、节点形式不同试件的破坏形式则差别很大;大小两组试件间的极限强度与平均刚度的变化规律一样,但变化的程度不一样.[结论]所做的分析及试验结果可以指导优化船舶的节点设计.
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文献信息
篇名 船舶典型节点弯曲载荷作用下极限强度试验研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 船舶节点 极限强度 弯曲载荷 试验研究
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 41-48
页数 8页 分类号 U661.43
字数 2680字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严仁军 60 353 10.0 16.0
3 王晓强 海军驻中国舰船研究设计中心军事代表室 4 13 3.0 3.0
4 胡耀愚 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶节点
极限强度
弯曲载荷
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
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