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摘要:
基于系统串联矫正理论,推导出速度环的控制性能由系统惯量和期望带宽两方面决定.在对伺服系统电流环、速度环建模的基础上,结合带衰减因子的最小二乘惯量辨识方法,提出了基于刚性表的速度环参数整定方法,该方法建立了单一刚性参数与速度环期望带宽、负载类型的等效关系,克服了传统方法仅适应于特定负载类型的缺点,且使工程应用中的速度环参数调试复杂度大幅降低.实验结果验证了所研究的速度环参数整定方法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于刚性表的伺服速度环参数整定策略研究
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 参数整定 刚性表 期望带宽 负载特性
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 驱动控制
研究方向 页码范围 31-35,42
页数 6页 分类号 TP273+.2
字数 3954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2018.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁信忠 2 1 1.0 1.0
2 吴为 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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参数整定
刚性表
期望带宽
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期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
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