圆盘式磁流变液制动器的设计与磁场仿真

• 作者: 张玉鲁 李兆松 梁彬
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁流变液 多盘式磁流变液制动器 制动力矩 有限元 力矩
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 54-60
• 页数: 7页
• 分类号: U463.51
• 字数: 3537字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.01.09

摘要

为了加强磁流变液(Magneto Rheological Fluid,MRF)制动器的制动性能,设计一种多盘式MRF制动器,建立多盘式MRF制动器有限元模型,对多盘式MRF制动器的磁路做磁场仿真分析.仿真结果表明,多盘式MRF制动器工作区域的磁通密度值随着励磁电流值的增长而增长;多盘式MRF制动器工作间隙的影响仅在一定范围内有效,所以多盘式MRF制动器的结构设计和磁路设计合理.搭建MRF制动器试验台,试验结果表明,多盘式MRF制动器的实际输出力矩为237.2 Nm,而普通汽车紧急制动所需的最大制动力矩为200 Nm,普通制动所需的制动力矩小于200 Nm,所以多盘式MRF制动器输出力矩完全满足微型汽车制动的需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁彬	山东科技大学机械电子工程学院	8	7	2.0	2.0
2	李兆松	山东科技大学机械电子工程学院	3	7	2.0	2.0
3	张玉鲁	山东科技大学机械电子工程学院	3	7	2.0	2.0