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无人机尾旋特性分析及其改出策略
无人机尾旋特性分析及其改出策略
作者:
屈高敏
李二博
李继广
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无人机
尾旋
机理分析
时序控制
摘要:
通过一个具体的飞行事故,对尾旋发生的原因和控制改出方法进行了研究.根据尾旋事故的具体表现,分析了无人机尾旋事故机翼自旋、航向发散和滚转发散等现象发生的机理.针对尾旋控制面临着气动舵面操纵效率低、耦合严重,以及控制舵面的角速率饱和而诱发姿态振荡等问题,找出出现这些问题的原因,并针对性地提出了时序控制策略.
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文献信息
篇名
无人机尾旋特性分析及其改出策略
来源期刊
西安航空学院学报
学科
航空航天
关键词
无人机
尾旋
机理分析
时序控制
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
航空技术与应用
研究方向
页码范围
14-17
页数
4页
分类号
V279
字数
2318字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-9233.2018.05.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李继广
西安航空学院飞行器学院
13
4
1.0
1.0
2
屈高敏
西安航空学院飞行器学院
17
20
2.0
4.0
3
李二博
西安航空学院飞行器学院
1
1
1.0
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引文网络
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2018(1)
参考文献(1)
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二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人机
尾旋
机理分析
时序控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
主办单位:
西安航空学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-9233
CN:
61-1490/V
开本:
大16开
出版地:
西安市西二环259号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2836
总下载数(次)
8
总被引数(次)
6785
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