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摘要:
为了提高四旋翼飞行器位姿估计精度,文章提出了一种多传感器融合算法.其设计了一个模块化的卡尔曼滤波框架,将视觉部分的初步位姿估计和基于惯性测量单元(IMU)的动力学模型相融合;提出了一种新的视觉惯性里程计方案,利用ARTag标签进行多标签融合的位姿估计,并将其结果作为算法的观测量;建立了基于IMU的动力学模型,将视觉结果加入状态向量不断进行迭代.由于IMU的频率高于视觉结果的频率,每当利用视觉结果进行更新时,选取最近的状态向量,这样在视觉结果异常时,该算法依然可以很好地工作.该算法的性能在实验中有很好的体现.
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文献信息
篇名 单目视觉惯性融合方法在无人机位姿估计中的应用
来源期刊 控制与信息技术 学科 工学
关键词 四旋翼 位姿估计 IMU ARTag标签 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 控制理论与应用
研究方向 页码范围 50-58
页数 9页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.13889/j.issn.2096-5427.2018.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许超 18 219 9.0 14.0
2 茹祥宇 1 0 0.0 0.0
3 金潮 1 0 0.0 0.0
4 潘成峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2004(2)
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2015(1)
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2018(1)
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2018(1)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
四旋翼
位姿估计
IMU
ARTag标签
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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