新型解耦膜式磁流变悬置性能研究

• 作者: 段绪伟 苏锦涛
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 磁流变悬置 集总参数模型 动特性 参数优化
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 275-280
• 页数: 6页
• 分类号: TB535+.1
• 字数: 2546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.04.06

摘要

建立了磁流变悬置参数模型,利用键合结构理论推导了磁流变的动力学方程,对磁流变悬置电磁特性、隔振特性进行了研究.结果表明,参数优化和识别后,频率范围0～20 Hz区间动刚度为400 N/mm,频率范围0～25 Hz区间动刚度为500～700 N/mm,悬置隔离路面激励、动力源激励效果显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏锦涛		2	0	0.0	0.0
2	段绪伟	重庆大学机械传动国家重点实验室	3	0	0.0	0.0