考虑货车因素的高速公路短期交通流风险预测

• 作者: 张兰芳 赵焜
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 交通安全 货车因素 支持向量机 风险预测模型
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 208-214
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 6715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.02.010

摘要

基于G15上海段的交通流数据和交通事故数据,研究货车比例较高且货车事故率较高的高速公路短期交通流风险预测模型.分别选取整体交通流参数、货车交通流参数和综合参数作为特征变量,通过支持向量机进行建模,运用遗传算法对模型参数进行寻优,建立不同时间段、不同风险特征变量的分类模型并对比分析.结果表明事故发生前5～10min的模型预测精度最高.当加入货车因素时,总体的预测精度提高7.1％,事故预测精度提高6.1％,误报率降低4.7％.采用平均影响值法进行货车因素对预测结果的影响程度分析,表明货车因素对于预测模型有较大影响.该研究模型可用来开发交通安全预警系统,为高速公路货车安全管理提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张兰芳	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	54	287	9.0	16.0
2	赵焜	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	1	3	1.0	1.0