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摘要:
为了达到汽车零部件轻量化的目标,该文以某SUV电动车的发动机盖为研究对象,提出选用碳纤维复合材料替代传统钢材的方案,并通过CAE软件仿真分析其扭转刚度、侧边中部刚度、中后部刚度及1阶约束模态等各项性能指标,分析结果表明:碳纤维复合材料的各项性能指标均能满足设计目标值且优于钢材性能,实现了减重47%的目标.同时,针对设计过剩问题,提出了尺寸优化的参考方向.
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内容分析
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文献信息
篇名 某SUV碳纤维发动机盖结构仿真分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 发动机盖 碳纤维 CAE 仿真分析 优化
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号
字数 2113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王帅 27 74 6.0 6.0
2 李飞 30 61 5.0 5.0
3 黄小征 9 29 4.0 5.0
4 郭永奇 7 23 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (8)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机盖
碳纤维
CAE
仿真分析
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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