动刚度在轿车车身开发中的应用

• 作者: 姚烈 李俊鹏 赵阳阳
• 来源期刊: 机械研究与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 振动 动刚度 板结构
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与开发
• 页码范围: 129-132
• 页数: 4页
• 分类号: TH12
• 字数: 2936字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16576/j.cnki.1007-4414.2018.05.043

摘要

基于评估关键激励点隔振性能的动刚度,根据推导公式和物理意义,创新性的将动刚度测试方法和评价方法推广到关键响应点和板结构,用于评价关键响应点和板结构在动载荷下的抗振性能.通过与竞标车动刚度对比,发现6个抗振性能弱的关键激励点和4块抗振性能弱的板结构,并通过局部结构优化进行加强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚烈	上海汽车集团股份有限公司技术中心	17	23	2.0	4.0
2	李俊鹏	上海汽车集团股份有限公司技术中心	6	30	3.0	5.0
3	赵阳阳	上海汽车集团股份有限公司技术中心	4	4	2.0	2.0