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摘要:
通过基坑放坡开挖施工对下卧斜交盾构区间结构变形状态的分析研究,得出在维持地下水位稳定的前提下,基坑开挖卸载与地层应力释放是引起下方盾构结构上浮变形的主因,继而提出针对性的控制变形施工措施并监测验证.
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关键词热度
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文献信息
篇名 地铁基坑放坡开挖引发下卧斜交盾构区间结构形变的研究
来源期刊 天津建设科技 学科 工学
关键词 监控量测 基坑 盾构区间 变形控制
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 TU753
字数 2730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2018.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂国 3 5 1.0 2.0
2 赵伟 2 1 1.0 1.0
3 尹凯 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
监控量测
基坑
盾构区间
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导