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摘要:
对里程计辅助的车载激光捷联惯导系统(SINS)的动基座初始对准问题进行了可观测性分析.首先,考虑里程计刻度系数误差、惯性测量单元零偏、SINS安装误差角等系统误差项建立了系统方程.然后,从系统方程出发,将系统可观测性问题转化为判断系统状态量是否存在唯一解的问题,利用全局可观测性分析方法对系统状态进行了可观测性分析,并给出了一种系统可观测的充分条件.最后,根据可观测性分析结论设计了初始对准算法及在轨激励方式.通过扩展卡尔曼滤波器对里程计辅助的车载激光SINS初始对准进行了计算机仿真,仿真结果验证了理论分析结果的正确性.
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文献信息
篇名 车载激光捷联惯导系统初始对准可观测性分析
来源期刊 中国激光 学科 交通运输
关键词 激光技术 捷联惯导系统 初始对准 里程计 可观测性 非线性系统
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 激光器件与激光物理
研究方向 页码范围 41-47
页数 7页 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI 10.3788/CJL201845.1201007
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