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摘要:
基于高速铁路地震预警监测系统的结构和功能,提出1种高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法.该算法采用曲线拟合方法建立平面坐标系下高速铁路线路的曲线方程,基于地震动能量衰减方程建立平面坐标系下地震影响范围的圆曲线方程,联立2个方程并求解,得到2条曲线2个交点的坐标值;将坐标值转换为经纬度,再转换为公里标,得到地震对高速铁路线路的影响范围;再依据高速铁路预警地震紧急处置原则,生成高速铁路地震预警紧急处置信息.将该算法应用于高速铁路地震预警监测铁路局中心系统的测试和现场地震试验中,紧急处置信息生成时间的最大值均为40 ms,平均值分别为18和27 ms,可见其远远小于《高速铁路地震预警监测系统暂行技术条件》中对路局中心系统紧急处置时间100 ms的要求,从而验证了该算法的合理性和有效性.
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文献信息
篇名 高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 高速铁路 地震预警系统 地震影响范围 紧急处置信息 信息生成时间
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-130
页数 6页 分类号 U298.1
字数 5227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2018.03.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 中国铁道科学研究院通信信号研究所 12 14 2.0 2.0
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中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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