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摘要:
地震是对铁路列车安全运营威胁较大的自然灾害之一,铁路地震预警监测系统是随着我国高速铁路建设逐步发展起来的新系统.对国内外高速铁路地震预警系统进行分析.结合国内建设标准与技术标准,对我国高速铁路的地震预警系统总体架构、设备设置等工程设计原则进行探讨,针对监测终端和触发单元的设置方案进一步展开分析.针对监测业务终端按局布设和按调度台布设两种方案进行优缺点分析.结合工程建设实际情况,针对信号触发监控单元不设置在牵引变电所与通信机房两种方案进行经济与技术分析,提出两种设置方案的优势与不足,提出供工程建设参考的建议.并针对目前技术现状,提出我国铁路地震预警监测系统的建议发展方向.
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文献信息
篇名 高速铁路地震预警监测系统工程设计方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地震预警监测系统 监测点 应急处置 触发单元 设置方案 高速铁路
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 U238
字数 4441字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201907050002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫宏伟 7 28 3.0 5.0
2 赵泽宇 5 9 2.0 3.0
3 尹福康 5 7 1.0 2.0
4 黄乃斌 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地震预警监测系统
监测点
应急处置
触发单元
设置方案
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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