超载超速作用下风积沙低路堤与地基动力特性研究

• 作者: 任勇 刘军勇 刘振正 张洪伟 邱睿
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 超速 超载 风积沙低路堤 盐渍化软土地基 动力特性
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 13-18,24
• 页数: 7页
• 分类号: U416.1+66
• 字数: 5960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.03

摘要

建立移动简谐荷载作用下三维路堤与换填地基动力响应模型,对超载、软土地基换填及行车速度等因素影响下的风积沙低路堤与地基动力响应展开研究.结果表明:①超载20％时,路基动力响应影响深度为6.9m,远大于标准轴载下的1.9m,超载对路基路面造成了较大的破坏;②对盐渍化软土地基采用砂砾换填处治后,改善了上部路基的变形特性;③不同车速工况下,动荷载的作用时间与幅值是动力响应的主要影响因素;高速行驶的车辆对路基动力响应的影响比低速要大得多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪伟		20	50	4.0	6.0
2	刘军勇		54	144	6.0	7.0
3	刘振正		6	9	1.0	2.0
4	任勇		6	15	3.0	3.0