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摘要:
研究航迹误差分布规律,制定合适的飞行安全间隔标准是提高空域利用率的关键所在.本文针对CESSNA 172机载GPS航迹数据对手动飞行条件下的航迹误差分布规律进行了研究.首先通过解析GPS航迹数据,利用Haversine公式对手动飞行条件下的航迹偏差进行统计分析;接下来采用quantile-quantile图检验法对航迹误差数据进行正态分布检验,根据Michael拟合优度检验方法给出正态分布的显著性水平;最后计算得到正态分布总体均值和标准差的置信区间.结果表明,训练飞机下降着陆阶段的实际位置点与跑道中心线的距离偏差符合正态分布规律,为训练飞行中空域规划及飞行安全间隔标准的制定提供了可靠理论依据.
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文献信息
篇名 基于GPS航迹的飞行误差分布规律研究
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 航迹误差 正态分布 Q-Q图 拟合优度检验 手动飞行
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 飞行技术与航空安全
研究方向 页码范围 10-14,20
页数 6页 分类号
字数 3164字 语种 中文
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航迹误差
正态分布
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手动飞行
研究起点
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期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
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