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摘要:
文章主要以感性工学为指导思想,以数量化一类为原理,首先通过汽车驾驶座椅的形态要素、材质、色彩、温暖程度、功能等要素进行前期的分析。然后通过市场调查,提炼出指导汽车驾驶座椅舒适性设计的针对性感性诉求,将其转化为参数因子,而后利用数据处理软件SPSS对调研的结果进行分析并得到影响汽车驾驶座椅舒适性的影响因子,然后将该影响因子应用到实际的汽车驾驶座椅的设计当中,提高其舒适性。最后说明该种设计方法作为一种普通且适用的设计研究方法,其过程十分简单且易操作,可以恰当的运用在产品设计过程中。
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文献信息
篇名 基于感性工学的汽车驾驶座椅舒适性设计研究
来源期刊 艺术与设计:理论版 学科 交通运输
关键词 感性工学 数量化一类 汽车驾驶座椅 舒适性
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-98
页数 3页 分类号 U466
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家祺 河北工业大学建筑与艺术设计学院 63 102 6.0 6.0
2 刘晓龙 河北工业大学建筑与艺术设计学院 6 22 2.0 4.0
3 丁满 河北工业大学建筑与艺术设计学院 21 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
感性工学
数量化一类
汽车驾驶座椅
舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
艺术与设计:理论版
月刊
1008-2832
11-3909/J
北京市西城区白纸坊东街2号院经济日报社
80-887
出版文献量(篇)
14972
总下载数(次)
95
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0
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