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摘要:
目的 通过设置库伦摩擦接触和粘聚接触建立含橡胶沥青应力吸收层 (ARSAM I) 复合路面的有限元模型, 对其进行非线性力学响应分析.方法 通过对ARSAM I进行界面拉伸实验得出材料的抗拉强度及变形, 为ABAQUS道路模型的建立提供合理的参数, 验证了考虑非线性接触的必要性.然后, 利用非线性力学响应分析裂缝长度对应力强度因子的影响以及AR-SAMI的合理厚度、模量进行了设计.结果铺设AR-SAMI后应力强度因子下降47%, 面层底部拉应力下降了17%35%, AR-SAM I的模量和厚度建议设成600 M Pa和2.5 cm.结论 铺设AR-SAM I能很好地延缓反射裂缝的发生, 并且在很大程度上提升路面结构整体性能, 使路面使用时间得以延长.
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文献信息
篇名 基于层间接触含AR-SAMI复合路面的力学响应分析
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 层间接触 界面拉伸试验 AR-SAMI 复合路面 力学响应
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 481-488
页数 8页 分类号 TU997
字数 语种 中文
DOI 10.11717/j.issn:2095-1922.2018.03.12
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙雅珍 57 265 8.0 15.0
2 侯艳妮 2 0 0.0 0.0
3 范东 2 3 1.0 1.0
4 郭学南 1 0 0.0 0.0
5 武一 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
层间接触
界面拉伸试验
AR-SAMI
复合路面
力学响应
研究起点
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期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
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