安全距离长度对站前折返能力的影响分析

• 作者: 鲁秋子
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 安全距离 站前折返 折返能力 信号系统
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U231
• 字数: 3563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.05.013

摘要

折返站是限制轨道交通线路运营能力的关键点,因此折返站的设置在地铁设计过程中至关重要.鉴于目前建设过程中车站尾部常常受到建设规模的制约,从信号系统设计的角度就站前折返安全距离长度对站前折返能力的影响进行分析.首先根据IEEE制定的CBTC系统安全制动模型,推导安全距离计算模型,根据计算模型得出安全距离缩短后对信号系统ATO控制列车运行的影响.其次,通过仿真模拟列车站前折返全过程,绘制折返时间图解,研究站前折返能力的受制因素,分析列车安全距离缩短后对折返时间间隔的影响.最后,从信号系统设计的角度提出在安全距离受限的情况下有效、合理的解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁秋子		4	7	1.0	2.0