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摘要:
为提高公路液罐车行驶稳定性,减少由其侧翻引起的事故,将液罐内液体货物的晃动等效为单摆运动,结合3自由度车辆模型建立了液罐车等效晃动动力学模型,并提出了基于差动制动的液罐车防侧翻控制策略.通过Trucksim/Simulink联合仿真,比较了不同车速、阶跃工况下,装载等质量的液体货物与固体货物的液罐车的状态变量数值大小,由此证明液体晃动对车辆运动的影响;比较了液罐车在阶跃工况与鱼钩工况下有、无主动控制情况时的状态变量值,证明了本文防侧翻控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于等效晃动模型的液罐车防侧翻控制策略
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 车辆工程 液罐车 等效晃动模型 液体冲击 防侧翻控制
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 U461.6|U469.6
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20161417
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗长富 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 122 2119 27.0 42.0
2 赵伟强 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 15 61 6.0 7.0
3 封冉 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 3 13 2.0 3.0
传播情况
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节点文献
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液罐车
等效晃动模型
液体冲击
防侧翻控制
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吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
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