基于功能定位和速度效率的市域快线速度目标确定

• 作者: 付义龙 沈景炎 高国飞
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 市域快线 速度效率 功能定位 速度目标
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 快轨论坛
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: U231.1
• 字数: 4964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.05.007

摘要

为指导市域快线的规划设计以引导市域快线健康有序发展,分析轨道交通的分层体系以及各分层的相互关系和所处的位置,并对容易混淆的地铁、市域快线、市郊铁路、城际铁路等制式进行技术参数的详细对比分析.明确市域快线的属性及适用范围,特别是市域快线位于市区的线路和市区外围的线路应具有不同的功能定位及技术特征.确定市域快线速度目标值选择应考虑的因素和步骤,首次提出速度效率的概念,且市域快线应根据速度效率和站间距、旅行速度的关系来选择速度目标值,并明确了市域快线最高运行速度与站间距、速度效率、旅行速度之间的制约关系,市域快线要提高旅行速度应提高速度效率,而不仅仅是最高速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈景炎	北京城建设计发展集团股份有限公司城市轨道交通绿色与安全建造国家工程实验室	14	455	12.0	14.0
2	高国飞	北京交通大学交通运输学院	2	23	2.0	2.0
6	付义龙	北京城建设计发展集团股份有限公司城市轨道交通绿色与安全建造国家工程实验室	6	10	2.0	3.0