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摘要:
为解决当前夜间辅助驾驶仪平面显示导致驾驶员无法正确判断景物纵深关系的问题,本文提出利用平行式红外双目立体系统进行夜间辅助驾驶的方案.针对红外探测器分辨精度低导致观看红外立体影像时立体盲区占立体区比重过大的问题,本文通过分析对比平行式红外双目系统和肉眼的立体感知精度,结合Panum融合区理论,对红外立体影像立体区间进行界定,并对立体区间所对应的基线长度范围进行推导.根据推导结果,计算分析3组不同场景下基线长度所满足的最小值,并以得到的最小值为基准获取5组不用基线长度下的视差图.最后通过虚拟现实显示装置验证了推导结果的正确性.该结果可用于指导红外双目系统参数的选取和搭建.
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文献信息
篇名 平行式红外双目立体系统基线长度选取
来源期刊 红外技术 学科 工学
关键词 辅助驾驶 红外双目立体系统 立体感知误差 基线长度
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 系统与设计
研究方向 页码范围 1130-1135
页数 6页 分类号 TN141
字数 3449字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄富瑜 陆军工程大学电子与光学工程系 25 14 2.0 2.0
2 陈一超 陆军工程大学电子与光学工程系 9 10 2.0 2.0
3 刘秉琦 陆军工程大学电子与光学工程系 10 9 2.0 2.0
4 汪同浩 陆军工程大学电子与光学工程系 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
辅助驾驶
红外双目立体系统
立体感知误差
基线长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
红外技术
月刊
1001-8891
53-1053/TN
大16开
昆明市教场东路31号《红外技术》编辑部
64-26
1979
chi
出版文献量(篇)
3361
总下载数(次)
13
总被引数(次)
30858
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