基于仿真模型的前置后驱车型双质量飞轮匹配

• 作者: 杨明辉 王东 蒲弘杰 陈钊
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双质量飞轮 匹配设计 前置后驱
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 85-87
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7|U464.133+.3
• 字数: 2415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.05.031

摘要

针对一款前置后驱车型传动系统存在的扭振问题,应用AMESim软件建立仿真分析模型,使用扭振测试结果验证了模型的有效性.基于仿真模型分析双质量飞轮的作用机理,开展双质量飞轮参数匹配设计.实车验证结果表明:所匹配的双质量飞轮具有较好的减振降噪效果,扭振幅值明显降低,消除了传动系统在工作转速范围内的共振,座椅导轨振动降幅达0.1g,车内噪声降幅达7 dB(A).主观评价该车乘坐舒适性有明显改善,与客观测试结果一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东		9	5	1.0	2.0
2	陈钊		9	7	1.0	2.0
3	蒲弘杰		3	0	0.0	0.0
4	杨明辉		3	6	1.0	2.0