一种翼身组合模型气动特性研究

• 作者: 何中义 侯迎欢 马震宇
• 来源期刊: 机械
• 学科: 航空航天
• 关键词: 后掠翼模型 风洞实验 纵向气动力 低速流场 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 22-25,55
• 页数: 5页
• 分类号: V211.7|V211.3
• 字数: 3494字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2018.05.006

摘要

基于一种后掠翼翼身组合体刚性模型,为研究其低速升阻力和俯仰力矩变化特性,进行低速风洞纵向测力实验,迎角α为-4°～+36°.根据模型实际实验状态,数值模拟其低速粘性绕流流场和升阻力特性,特征雷诺数为4×105.实验结果表明:在-4°～+15°迎角范围内,模型升力系数按明显线性关系增大;31°迎角时,升力系数获得最大值为1.15.36°迎角时,阻力系数值达最大为0.807.模型升阻力数值模拟结果与风洞实验值在计算攻角范围吻合良好,最大相对偏差11％,结合流场计算结果分析能够支持和综合分析风洞实验结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马震宇	郑州航空工业管理学院航空工程学院	25	48	4.0	5.0
2	何中义	郑州航空工业管理学院航空工程学院	2	1	1.0	1.0
3	侯迎欢	郑州航空工业管理学院航空工程学院	1	0	0.0	0.0