青藏铁路路基下多年冻土演化特征及规律研究

• 作者: 孟进宝 李勇 杨永鹏 韩龙武
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 路基 多年冻土 地温 冻土上限 片石路基 热棒路基
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 81-86
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+68
• 字数: 5101字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2018.05.20

摘要

通过对青藏铁路多年冻土区长期监测系统多年来的大量实测数据进行分析,研究了青藏铁路路基下多年冻土演化特征及规律.研究结果表明:青藏铁路沿线气温逐年升高,降水量、冻结指数和融化指数逐年增大,暖冬现象明显,地表温度年升高率达到0.06℃/年;沿线多年冻土区2007-2013年间冻土天然上限下移的达91％,不同深度处的地温整体处于升温状态;青藏铁路路基下多年冻土也发生了升温退化,在2007年冻土人工上限相对原天然上限均抬升的占81％,路基下多年冻土退化明显滞后于天然场地;片石路基、热棒路基等主动降温措施效果明显,保证了青藏铁路多年冻土路基工程的稳定.