基于ANSYS的变速器拨叉强度仿真及优化

• 作者: 归文强
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 变速器拨叉 强度 CATIA ANSYS 优化
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 机械与材料科学
• 页码范围: 387-389
• 页数: 3页
• 分类号: TH136
• 字数: 849字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2018.03.016

摘要

为保证变速器拨叉具有足够的强度,以确保换挡平顺、档位清晰以及行车安全,利用CATIA对某微型车的变速器三四档拨叉建立了三维模型,然后利用ANSYS对该模型进行了静强度分析,得到了应力与变形的分布云图.从分析结果来看,拨叉最薄弱的地方为固定拨叉轴的圆柱部件与拨叉两爪相交的部位.根据分析结果提出了优化方案,将拨叉两爪较薄的部位加宽.重新建模并分析验证,其应力大小由原来的46.159MPa变成40.667MPa,相比优化前的应力明显减少,强度得到了提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	归文强	西安航空学院汽车检测工程技术研究中心	8	7	2.0	2.0