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摘要:
传统扣件的实心橡胶垫对于结构声传递抑制具有一定局限性,基于阻抗失配可引起结构声反射同时伴随有波形转换的原理对橡胶垫进行改进,通过在橡胶垫内设置一定声学结构,使得入射纵波不断反射并转化为剪切波,从而提高橡胶垫的隔振效果.在此基础上研制一种新型的轨道交通减振扣件,并在轨交试验线上进行实验,实验结果表明:在静刚度相等的条件下,基于阻抗失配原理设计的减振扣件比传统扣件具有更好的隔振效果.
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文献信息
篇名 基于阻抗失配原理的新型轨交减振扣件研制
来源期刊 噪声与振动控制 学科 数学
关键词 振动与波 轨交减振 阻抗失配 波形转换
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 212-214,238
页数 4页 分类号 O237
字数 2877字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.02.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝文英 10 32 4.0 5.0
2 刘中 8 66 4.0 8.0
3 商卫纯 8 35 3.0 5.0
4 夏丹 6 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
轨交减振
阻抗失配
波形转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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