某重型卡车驾驶室后悬支架优化设计

• 作者: 刘亲亲 刘警 孙万信 张莉 许帮柱 邵强
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型卡车 高强度钢 后悬置系统 有限元分析 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2018,（18）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 143-145
• 页数: 3页
• 分类号: U463.8
• 字数: 1506字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.18.049

摘要

驾驶室后悬置系统是固定驾驶室与车架,实现支撑驾驶室和衰减震动的重要组成部分.后悬支架总成是驾驶室后悬置的重要连接部件,其结构强度关乎车辆安全运行问题.文章利用有限元分析软件Hyperworks对某重型卡车驾驶室后悬支架总成进行了多工况分析,验证了其结构强度要求;采用高强度钢减薄的优化方法,在满足结构强度要求的同时实现了结构的轻量化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙万信		2	0	0.0	0.0
2	刘亲亲		2	0	0.0	0.0
3	许帮柱		2	0	0.0	0.0
4	张莉		2	1	1.0	1.0
5	刘警		2	1	1.0	1.0
6	邵强		2	1	1.0	1.0