涡轴发动机燃烧发生器热力过程控制研究

• 作者: 王岩 陈保秀
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 滞后 串级时变 递推增广 梯度法
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: V271.4
• 字数: 3728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2018.06.005

摘要

涡轴发动机由燃气发生器与动力涡轮组成,燃气发生器由于进口速度畸变和燃油脉动等因素的存在,可以看作内环含有滞后环节的串级时变系统.而对于被控对象参数未知且时变的情况,仅用Smith算法调节不能有效补偿参数变化对系统性能产生的不利影响,控制效果也极差.故在建立燃气发生器与动力涡轮模型的基础上,采用递推增广最小二乘法和降阶处理进行参数的在线辨识,采用梯度法对延迟时间进行在线的辨识,将辨识的模型利用两级Smith预估控制进行实时闭环控制.仿真结果与理论一致,证明了辨识算法的正确性和有效性.上述算法与两级Smith预估控制共同应用于双闭环控制时,极大改善系统的抗干扰性、实时性,并提高了涡轴发动机的稳定性及鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王岩	哈尔滨工业大学航天学院	100	727	13.0	23.0
2	陈保秀	哈尔滨工业大学航天学院	2	1	1.0	1.0