基于轮毂电机的电动汽车再生制动研究

• 作者: 徐进 熊新 石小龙 翟豪瑞 郑竹安 顾苏菁
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 轮毂电机 再生制动
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 103-107
• 页数: 5页
• 分类号: U461.3
• 字数: 2638字
• 语种: 中文

摘要

基于轮毂电机驱动的电动汽车的结构特点以及轮毂电机低转速、高转矩的特点,提出了轮毂电机再生制动方法.为了恢复最大制动能量,在中等强度制动条件下通过轮内电机输出车辆减速的所有制动转矩.由AMESim软件建立液压制动系统和轮毂电机驱动系统的车辆动力学模型.通过NEDC循环和FT75循环对车辆驾驶条件进行了仿真.仿真结果表明:采用轮内电机制动方式,制动能量回收率显著提高,电动车的能源效率提高30％以上.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐进	无锡职业技术学院汽车工程学院	38	179	7.0	12.0
3	熊新	盐城工学院汽车工程学院	47	69	4.0	6.0
6	顾苏菁	盐城工学院汽车工程学院	5	5	2.0	2.0
7	郑竹安	盐城工学院汽车工程学院	19	21	2.0	3.0
8	翟豪瑞	盐城工学院汽车工程学院	14	35	4.0	5.0
9	石小龙	盐城工学院汽车工程学院	4	3	1.0	1.0