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摘要:
为研究与开发出能够在翻滚碰撞中保护乘员的约束系统,针对某SUV车型,依据FMVSS208法规,采用有限元与多刚体相结合的方法,搭建了整车斜台翻滚仿真模型,并对仿真模型进行了试验验证,结果表明,车顶与地面接触时刻及对应时刻车顶溃缩变形量的仿真结果与试验结果具有较好的一致性.在引入HybridⅢ50th男性假人并佩戴三点式安全带及配置侧安全气帘的情况下研究了约束系统的效用,结果表明,佩戴三点式安全带在翻滚碰撞中能够对乘员躯干部分形成有效保护,但对头部与颈部的保护效果不佳;所开发的具有二级点火功能的翻滚安全气帘能对乘员头﹑颈部进行有效保护,在安全带配合安全气帘使用的情况下,头部合成加速度峰值减少68.62%,颈部受力减少32.90%,假人头部HIC36减少58.10%.
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优化
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 SUV翻滚模拟及其乘员约束系统的开发
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 翻滚碰撞 乘员保护 约束系统 安全气帘 开发
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 2115-2121
页数 7页 分类号 U461.91
字数 2649字 语种 中文
DOI 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2018.2115
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学荣 江苏大学汽车与交通工程学院 47 505 11.0 21.0
2 黄硕 江苏大学汽车与交通工程学院 4 2 1.0 1.0
3 刘成 江苏大学汽车与交通工程学院 8 18 2.0 4.0
4 殷文倩 江苏大学汽车与交通工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
翻滚碰撞
乘员保护
约束系统
安全气帘
开发
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期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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