基于模型预测控制的环形交叉口信号配时方法

• 作者: 张伟 杨庆芳 赵小辉 郑黎黎
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环形交叉口 模型预测控制 轮放式 滚动优化 信号配时
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程、交通工程
• 页码范围: 117-124
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 6142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.01.016

摘要

面向城市环形交叉口,尤其是多支路环交,以更好地适应道路交通流的时变特性为目的,采用模型预测控制思想,建立环道和入口处的动态过程预测模型.通过在线求解并滚动优化目标函数,得出一个滚动周期内环形交叉口轮放式控制的最佳信号配时参数.根据顺时针轮放相序和相位搭接规则,将动态配时方案作用于环形交叉口.仿真结果表明,利用提出的信号配时方法更加合理地分配了环形交叉口时空资源,对于多路畸形环交,有显著的避免环内“死锁”的效果,环形交叉口的整体运行性能显著提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张伟		22	63	5.0	7.0
2	杨庆芳	吉林大学交通学院	26	318	10.0	17.0
3	赵小辉	吉林大学交通学院	10	11	2.0	3.0
4	郑黎黎	吉林大学交通学院	18	131	6.0	11.0