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摘要:
针对某发动机机体辐射噪声突出的问题,在采用多体动力学、有限元法和边界元法的基础上,提出利用Minitab软件中的DOE多目标分析手段对发动机辐射噪声进行优化的方法,以该发动机机体为研究对象,对影响机体辐射噪声的7个因素进行研究,使用较少的组合次数得到机体中辐射噪声声功率、质量等参数的主要影响因素及各因素之间的交互关系,并根据相关影响情况,选取辐射噪声声功率和质量两个主要参数,重新调整各因素的参数值对机体进行优化.结果 表明:经Minitab软件优化后该机体的辐射噪声声功率减小1.54 dB(A),和计算模拟值较吻合,提高了优化效率,且达到目标值要求.该方法为发动机机体辐射噪声的优化提供了崭新的思路.
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文献信息
篇名 发动机机体辐射噪声优化方法研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 发动机机体 辐射噪声 DOE 优化方法
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 U464
字数 3223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨靖 湖南大学机械与运载工程学院先进动力总成技术研究中心 53 302 10.0 15.0
2 冯仁华 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 10 19 3.0 3.0
3 任翠翠 湖南大学机械与运载工程学院先进动力总成技术研究中心 2 3 1.0 1.0
4 唐坚 湖南大学机械与运载工程学院先进动力总成技术研究中心 2 3 1.0 1.0
5 王营超 湖南大学机械与运载工程学院先进动力总成技术研究中心 1 1 1.0 1.0
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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