带肋钢筋与套筒约束灌浆料黏结性能试验

• 作者: 余琼 孙佳秋 袁炜航
• 来源期刊: 哈尔滨工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 套筒约束 黏结与滑移 本构关系 临界锚固长度 能量分析
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 结构材料力学性能
• 页码范围: 98-106
• 页数: 9页
• 分类号: TU375
• 字数: 7484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11918/j.issn.0367-6234.201711108

摘要

为套筒约束灌浆料在预制装配式结构中应用提供理论依据,进行了45个带肋钢筋锚入套筒约束灌浆料中的拉拔试验,研究了试件破坏形态和黏结强度的变化规律,拟合钢筋与套筒约束灌浆料间黏结滑移本构关系,并给出本构关系中各特征点的黏结强度和滑移值计算公式,计算了钢筋在套筒约束灌浆料中达屈服强度和极限强度的临界锚固长度.试验结果表明:随着钢筋直径增大,试件极限承载力增大,黏结强度总体呈增大趋势;随着锚固长度增大,试件极限承载力增大,但黏结强度降低;当套筒含钢率为13.78％ ～18.51％时,含钢率的增加对钢筋与灌浆料的黏结强度提高作用较小;由于灌浆料不含粗骨料,使钢筋在灌浆料中达黏结强度对应的滑移值大于钢筋在各种混凝土中达黏结强度对应的滑移值.试件黏结滑移曲线能量分析表明:钢筋直径、锚固长度增大,试件脆性系数总体呈降低趋势,表明试件延性提高;由于套筒的约束,灌浆料与钢筋的锚固长度大大减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余琼	同济大学结构工程与防灾研究所	66	630	14.0	23.0
2	袁炜航	同济大学结构工程与防灾研究所	5	48	4.0	5.0
3	孙佳秋	同济大学结构工程与防灾研究所	2	16	2.0	2.0