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摘要:
本文研究出一种可用于计算冰载荷下柴油机推进轴系扭振的数值方法.先介绍了轴系扭振Newmark时域计算方法理论,针对一个多用途船的柴油机推进轴系,应用该计算方法,对柴油机稳定运行工况下的瞬态扭振进行仿真计算,将时域与频域计算结果进行对比,验证了该数值方法的可应用性;同时,在考虑柴油机调速器的情况下,利用刚性轴模型推导出相关激励载荷,并结合上述时域方法计算了额定转速时冰载荷下轴系的扭振响应,得到了轴系的最大响应幅值,并与无冰载荷冲击下的结果进行对比分析.
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文献信息
篇名 冰载荷下柴油机推进轴系扭振的数值方法研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 冰载荷 柴油机 扭振 刚性轴 数值方法
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 85-91
页数 7页 分类号 U664
字数 4102字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文伟 28 264 9.0 16.0
2 吴帅 5 1 1.0 1.0
3 熊晨熙 6 27 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
冰载荷
柴油机
扭振
刚性轴
数值方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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