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摘要:
建立全尺寸城市大断面越江隧道模型,利用FDS+Evac对隧道火灾及人员疏散进行数值模拟,研究设置横通道与采用疏散滑梯两种疏散条件下的人员疏散过程,得到两种条件下人员疏散的可用安全疏散时间(ASET)和必需安全疏散时间(RSET).研究结果表明,无论隧道盾构段有无人行横通道,发生火灾时,人员吸入有毒气体剂量水平均低于人员致死水平,不会造成人员的伤亡.但对隧道环境不熟悉、缺乏隧道逃生经验的人员在起火点区域安全程度低,需采取有效措施引导疏散.
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文献信息
篇名 横通道对隧道火灾发展与人员疏散的影响
来源期刊 消防科学与技术 学科 交通运输
关键词 隧道火灾 人员疏散 横通道 FDS+Evac
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 建筑防火设计
研究方向 页码范围 324-326
页数 3页 分类号 X913.4|U459.5
字数 2052字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0029.2018.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张绍国 2 5 1.0 2.0
2 廖彦秋 1 4 1.0 1.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道火灾
人员疏散
横通道
FDS+Evac
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
消防科学与技术
月刊
1009-0029
12-1311/TU
大16开
天津市南开区卫津南路110号
1982
chi
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