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摘要:
针对车辆定位的应用场合中,低成本的惯性导航系统(INS)精度不足,以及姿态角解算中姿态角误差随时间推移而不断增长的问题,提出了一种基于PID+kalman的算法,对陀螺仪、加速度计信号和姿态角误差进行PID+kalman的融合修正,实现了姿态角的短时间高精度测量和长时间稳定输出.在以DSP和MPU为核心的信号处理系统上实时实现了检测,并进行了实验.实验结果验证了方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于PID+Kalman的姿态角算法研究
来源期刊 仪表技术与传感器 学科 工学
关键词 惯性导航系统 陀螺仪 姿态角 PID Kalman 信号处理
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 157-161
页数 5页 分类号 TP216
字数 3324字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春 合肥工业大学电气与自动化工程学院 48 522 13.0 21.0
2 谢皓 合肥工业大学电气与自动化工程学院 3 18 2.0 3.0
3 邓传远 合肥工业大学电气与自动化工程学院 3 18 2.0 3.0
4 傅丽娟 合肥工业大学电气与自动化工程学院 1 4 1.0 1.0
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期刊影响力
仪表技术与传感器
月刊
1002-1841
21-1154/TH
大16开
沈阳市大东区北海街242号
8-69
1964
chi
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