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摘要:
针对变速器齿轮敲击噪声问题,从齿轮敲击的发生机理、数学模型的求解方法、齿轮敲击解决途径3个方面论述汽车变速器齿轮敲击噪声问题的研究内容及方法.采用定性研究方法,确定整车相关参数对齿轮敲击问题的灵敏度,为解决汽车变速器齿轮敲击问题提供了参考依据.
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文献信息
篇名 变速器齿轮敲击噪声问题研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 汽车, 变速器 齿轮敲击 参数 灵敏度
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 振动噪声理论与应用
研究方向 页码范围 228-232
页数 5页 分类号 O422.6
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓庆斌 9 26 3.0 5.0
2 李鹏 9 10 2.0 3.0
3 焦猛 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (50)
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
汽车,
变速器
齿轮敲击
参数
灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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