半挂车牵引座路面激励强度与疲劳强度分析

• 作者: 张雪雁 李亚丛 蔡玉强
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引座 瞬态响应 疲劳强度 激励强度
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7
• 字数: 1773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.02.001

摘要

将用ADAMS和MATLAB共同仿真获得的C级路面时域激励信号作用于仿真模型,得到牵引座上表面所承受的载荷谱;结合完全法对牵引座进行时间历程分析,得出牵引座在工作状态下的von Mises应力和等效应变图.结果表明:半挂牵引车在C级路面激励下结构强度、刚度均满足要求.在此基础上,根据牵引座在实际车辆运输过程中所承受的载荷变化,借助ANSYS nCode Designlife有限元软件估算出牵引座的极限疲劳寿命,确定易疲劳的关键部位,对未来牵引座的结构设计和优化具有重要的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡玉强	华北理工大学机械工程学院	41	39	3.0	4.0
2	李亚丛	华北理工大学机械工程学院	7	4	2.0	2.0
3	张雪雁	华北理工大学机械工程学院	9	6	2.0	2.0