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采用电磁驱动配气机构的汽油机换挡过程控制
采用电磁驱动配气机构的汽油机换挡过程控制
作者:
常思勤
范爱民
陈慧涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电磁驱动配气机构
平均值模型
电控机械式自动变速器
换挡过程
摘要:
针对采用电磁驱动配气机构(EMVT)的汽油机,建立了面向控制的无凸轮发动机平均值模型.设计了EMVT的控制模块,实现了直接通过控制进气门运动来调节进气量,进而控制发动机转速和转矩输出.在此基础上,针对电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程,提出了一种基于离合器传递转矩的发动机转速和转矩控制策略,以缩短换挡时间和提高换挡品质.在MATLAB/Simulink环境中进行了仿真,验证了EMVT控制模块和发动机换挡过程控制策略的有效性.
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V6汽油机配气机构噪声的降低及其声品质的改善
配气机构
噪声
改善
声品质
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
采用电磁驱动配气机构的汽油机换挡过程控制
来源期刊
中国机械工程
学科
交通运输
关键词
电磁驱动配气机构
平均值模型
电控机械式自动变速器
换挡过程
年,卷(期)
2018,(17)
所属期刊栏目
机械基础工程
研究方向
页码范围
2017-2022
页数
6页
分类号
TP273|U464.1
字数
4908字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2018.17.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
常思勤
南京理工大学机械工程学院
153
1220
19.0
23.0
2
范爱民
南京理工大学机械工程学院
3
3
1.0
1.0
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陈慧涛
南京理工大学机械工程学院
3
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二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电磁驱动配气机构
平均值模型
电控机械式自动变速器
换挡过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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