OTPA方法在压路机驾驶室振动分析上的应用

• 作者: 史正文 米永振 胡涵 郑辉 闫鹏
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 运行工况传递路径分析 奇异值分解 压路机 振动贡献度
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 振动噪声理论与应用
• 页码范围: 143-145
• 页数: 3页
• 分类号: TB534+.2
• 字数: 1902字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.031

摘要

应用奇异值分解技术改进的工况传递路径方法,对某型号双钢轮压路机驾驶室的振动情况进行分析.采集压路机工况试验下的振动数据,建立从包含发动机、钢轮到驾驶室的4条振动传递路径模型.根据模型计算合成的输出信号与实测输出信号能够良好的吻合,验证模型的正确性.对合成信号进行频域分析,找到驾驶室振动的主要峰值频率.针对主要峰值频率,计算各振动路径贡献度,并相应地提出了具体的减振方案.为解决同类工程机械结构振动问题提供了工程指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑辉	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	34	105	6.0	8.0
2	史正文		3	3	1.0	1.0
3	胡涵	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	2	1	1.0	1.0
4	闫鹏		1	1	1.0	1.0
5	米永振	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	5	6	2.0	2.0